הקורקינט חשמלי מציע פתרון תחבורה מהיר, חסכוני וידידותי לסביבה – אך לצד היתרונות הברורים, קיימים גם סיכונים ממשיים. אחד האמצעים היעילים ביותר להפחתת פגיעות הוא שימוש נכון ועקבי בקסדה.
בעשור האחרון הפכו הקורקינטים החשמליים לחלק בלתי נפרד מהמרחב העירוני, עד שקשה לדמיין רחוב מרכזי בלעדיהם. עובדים ממהרים בבוקר לפגישות, סטודנטים בדרך לקמפוס, שליחים שמדלגים בין הזמנות וגם משפחות שיוצאות לסידורים קצרים – כולם מאמצים את הקורקינט החשמלי כפתרון תחבורה נוח, מהיר וזמין. קלות השימוש, היכולת לעקוף פקקים והיעדר הצורך בחניה הפכו אותו לחלופה אמיתית לרכב פרטי בתחומי העיר. יחד עם זאת, דווקא הנגישות והפשטות יצרו אשליה מסוכנת: רבים תופסים את הקורקינט ככלי פנאי תמים, כמעט כמו צעצוע משודרג, ולא כתחבורה ממונעת. בפועל מדובר בכלי רכב לכל דבר. הוא מגיע למהירויות מכובדות, נע במרחב תנועה משותף עם הולכי רגל ורכבים, ועלול לגרום לפציעות קשות בעת נפילה או התנגשות. התפיסה המוטעית הזו מובילה לעיתים לזלזול באמצעי מיגון, ובראשם קסדה לקורקינט חשמלי, אף על פי שרמת הסיכון דומה ואף גבוהה מזו של אופניים.
כשמתרחשת תאונה, הראש הוא האיבר הפגיע ביותר בגוף האדם. גם במהירות של 20-25 קמ״ש, הנחשבת למהירות סטנדרטית של קורקינט חשמלי, פגיעה ישירה במדרכה או ברכב עלולה לגרום לזעזוע מוח, שברים בגולגולת ואף לפגיעות בלתי הפיכות במערכת העצבים. מחקרים בתחום הבטיחות בדרכים מראים כי חבישת קסדה מפחיתה בכ-60% את הסיכון לפגיעות ראש חמורות.
הקסדה אינה רק אביזר נלווה, היא ציוד מגן חיוני. בדיוק כפי שנהג רכב חוגר חגורת בטיחות באופן אוטומטי, כך על כל רוכב קורקינטים חשמליים לחבוש קסדה בכל נסיעה, גם אם מדובר במרחק קצר בלבד.
רבים מהרוכבים סבורים כי הם שולטים בכלי בצורה מלאה ולכן אינם זקוקים להגנה. בפועל, מרבית התאונות אינן נגרמות מחוסר מיומנות בלבד אלא מגורמים חיצוניים: הולך רגל בלתי צפוי, בור בכביש, רכב שחוסם נתיב או בלימה פתאומית. גם רוכב מנוסה עלול למצוא עצמו תוך שבריר שנייה בתאונה.
הבעיה מחמירה במיוחד בערים צפופות, שבהן קורקינטים חשמליים חולקים את המרחב עם הולכי רגל, אופניים וכלי רכב. בסביבה כזו, תגובה מהירה אינה תמיד מספיקה, והקסדה הופכת לקו ההגנה האחרון.
במדינות רבות, כולל ישראל, החוק מחייב חבישת קסדה בעת רכיבה על קורקינט חשמלי, במיוחד עבור קטינים אך גם עבור מבוגרים במצבים מסוימים. מעבר לאכיפה, מדובר באחריות אישית. תאונה ללא קסדה עלולה לגרור פציעות קשות, ימי אשפוז, אובדן כושר עבודה ולעיתים גם פגיעה באיכות החיים לאורך שנים.
היבט נוסף הוא אחריות חברתית. רוכבים ללא קסדה משדרים מסר מסוכן לצעירים ולילדים שמחקים התנהגויות. כאשר מבוגרים מקפידים על ציוד מגן, הם תורמים ליצירת תרבות רכיבה בטוחה יותר.
לא כל קסדה מספקת את אותה רמת הגנה. יש לבחור קסדה תקנית המיועדת לרכיבה עירונית, בעלת התאמה מלאה להיקף הראש ורצועת סנטר הדוקה אך נוחה. קסדה איכותית צריכה להיות מאווררת, קלה יחסית ולשבת יציב גם בזמן תנועה. חשוב להחליף קסדה לאחר נפילה משמעותית – גם אם הנזק החיצוני אינו נראה לעין.
